O ES7 está equipado com NAD (NIO Autonomous Driving), a mais recente tecnologia de condução autónoma da Azera, que irá gradualmente proporcionar uma experiência de condução autónoma ponto a ponto segura e relaxante ao longo de todo o processo de alta velocidade, área urbana, estacionamento, troca de energia, etc. NAD é uma parte importante das aplicações inteligentes do Banyan Intelligent System.
O ES7 também herda os genes de alto desempenho da Azera, aplicando a plataforma de acionamento elétrico de alta eficiência de segunda geração com módulos de potência de carboneto de silício e acelerando até 100km em apenas 3,9 segundos. É equipado de série com pinças Brembo de quatro pistões de alto desempenho, com uma distância mínima de frenagem de 33,9 metros dos 100 quilômetros até zero, enquanto a suspensão a ar é instalada de série em todos os aspectos. O Azera ES7 tem um coeficiente de resistência ao vento baixo de 0,263, com uma bateria de alcance padrão (75 kWh), alcance CLTC de 485 km, uma bateria de longo alcance (100 kWh) de 620 km e uma bateria de alcance ultralongo (150 kWh) alcance de mais de 850 km. Juntamente com pilhas de carregamento doméstico, pilhas de supercarregamento e quase 1000 estações de troca de energia Azera em todo o país, os usuários do ES7 não terão mais ansiedade em reabastecer a energia.
Azera ES7 está equipado com PanoCinema, um cockpit digital panorâmico que aplica tecnologia AR/VR. A Azera e a NREAL, uma empresa inovadora de equipamentos de AR, desenvolveram em conjunto óculos AR exclusivos que projetam uma distância de visualização de 6-metros e uma tela equivalente a 201-polegadas, e com a nova luz digital colorida de 256- cortina de iluminação ambiente e sistemas de som imersivos Dolby Atmos e 7.1.4, o PanoCinema é uma nova maneira de aproveitar ao máximo o ES7. proporcionará uma experiência única de imersão sensorial total em um espaço exclusivo como o Azera ES7.
O Azalea ES7 é um dos primeiros automóveis de passageiros na China a ser certificado pelos regulamentos para rebocar legalmente caravanas e reboques na estrada. O Azalea ES7 pode ser equipado opcionalmente com desengate elétrico oculto com capacidade máxima de reboque de 2 toneladas, suportando alimentação do equipamento a ser rebocado, bem como modo camping e função de descarga externa em cenários externos.
O Azera ES7 possui quatro chips NVIDIA Drive Orin com processador Qualcomm 8155, bem como recursos de direção assistida NT2.{3}} com câmeras de ângulo lateral duplo e lidar aéreo como padrão.
Como o primeiro SUV construído na plataforma tecnológica de segunda geração NT2 da Azera, é também o primeiro grande SUV de cinco lugares da Azera, posicionado como um SUV de tamanho médio puramente elétrico, equipado com um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo e com um tempo de aceleração anunciado oficialmente de 3,9 segundos em 100 quilômetros.
O Azera ES7 está equipado com a plataforma de acionamento elétrico de alta eficiência de segunda geração da Azera, com potência máxima de 480kw, torque máximo de 850N.m, aceleração de 100km de 3,9s e alcance máximo de até 930km em 150kwh. bateria.
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Comprimento * Largura * Altura * Distância entre eixos (mm) |
4912*1987*1720 * 29 60 |
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Resistência (KM) |
485 |
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Configuração principal |
• Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico
• Tração elétrica nas quatro rodas
•Suspensão independente multi-link traseira cinco dianteiras
•Imagem panorâmica 360º
• Cruzeiro adaptativo a toda velocidade
•Alternar entre quatro modos de condução
•estacionamento automático
•entrada remota sem chave
•Tela sensível ao toque de controle central de 128 - polegadas
• suspensão a ar
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