212 T10 off-road-SUV

212 T10 Gasolina 2- portas, 4 lugares, transmissão manual automática 4WD Off-Roader SUV

O 212 T10 está equipado com um motor L4 2.0T turboalimentado, com uma potência máxima de 185 kW, uma potência máxima de 252 CV e um impressionante binário máximo de 410 N·m. Proporcionando uma potência forte e sustentada, liberta o binário máximo numa vasta gama de rpm, entre 1900 e 3300 rpm, proporcionando ampla potência para subir encostas íngremes e navegar com facilidade em terrenos lamacentos.

Acoplado a uma transmissão manual automática de 8-velocidades, ele apresenta uma lógica de mudança de marcha-suave e intuitiva. Mantendo o controle envolvente do modo manual e ao mesmo tempo oferecendo a conveniência da operação automática, ele atende motoristas de todos os níveis de habilidade para uma experiência de direção descomplicada.

Padrão em toda a linha é um sistema-de tração nas quatro{1}}rodas montado na frente com-funcionalidade 4x4 em tempo parcial, combinado com uma construção de carroceria-no-quadro. Esta configuração confere ao veículo uma excepcional rigidez do chassis e resistência à torção, garantindo uma entrega de potência estável mesmo nas condições de estrada mais desafiantes, para uma abordagem confiante de qualquer obstáculo. Compatível com gasolina de 92-octanas, elimina preocupações com reabastecimento durante expedições de longa distância, reduzindo os custos operacionais do veículo e aumentando a conveniência da viagem.

Como principal ponto forte deste robusto off-roader, o 212 T10 não faz concessões quando se trata de desempenho off-off-road. Com um ângulo de aproximação de 41 graus e um ângulo de saída de 32 graus, combinado com uma largura de via dianteira e traseira de 1.640 mm, ele desliza sobre obstáculos e atravessa sulcos sem ficar preso, aumentando significativamente sua eficiência em terrenos complexos.

Suas dimensões medem 4416*1955*1925 mm com distância entre eixos de 2570 mm. As proporções compactas da carroceria não apenas permitem manobras ágeis em trilhas estreitas, mas também aumentam a flexibilidade geral durante aventuras off-road.

O sistema de freio das rodas adota freios a disco ventilados tanto na dianteira quanto na traseira, oferecendo excelente desempenho de dissipação de calor. Ele mantém uma eficiência de frenagem consistente mesmo durante frenagens contínuas, fornecendo uma sólida garantia de segurança para condução off-road-de alta-intensidade.

Equipado com pneus off-road 265/70 R17-e um pneu sobressalente-montado na parte traseira{5}}normal, ele reforça ainda mais sua adaptabilidade a ambientes selvagens, permitindo que cada jornada de exploração prossiga sem preocupações.

O 212 T10 herda o design clássico de veículos off-road-robustos. Seu layout de 2- portas e 4 assentos garante agilidade corporal e capacidade de acomodar passeios em pequenos grupos. O design da porta convencional é simples e funcional, facilitando a entrada e saída na natureza, bem como o carregamento e descarregamento conveniente de equipamentos.

A estrutura da carroceria prioriza a praticidade off{0}}road com ornamentação redundante mínima, incorporando estética mecânica pura em cada detalhe.

O layout longitudinal do motor otimiza a distribuição do peso dianteiro{0}}traseiro. Combinado com direção assistida eletro{2}}hidráulica, ele garante um comportamento off-road preciso-e reduz o esforço de direção em baixas velocidades para um controle sem esforço.

O cabeçote do cilindro é feito de liga de alumínio e o bloco do cilindro é fabricado em ferro fundido,-uma combinação que equilibra design leve com durabilidade. Rigorosamente calibrado de fábrica, o veículo garante desempenho confiável mesmo em condições operacionais adversas.