Mazda CX{{0}} SUV modelo 2.0T

CX-5 adota o mecanismo da tecnologia Chuangchi Blue Sky SKYACTIV para atingir uma alta taxa de compressão de 13:1,
Sob a condição de uma taxa de compressão tão alta, o CX-5 alcança a economia de combustível mais eficiente entre modelos do mesmo nível, e o consumo de combustível por 100 quilômetros é tão baixo quanto 6,7L. O desempenho da economia de combustível é muito atraente.
A alta taxa de compressão do motor Chuangchi Lantian vem do uso do sistema de escapamento 4-2-1. Os tubos de escape que se projetam de cada cilindro deste sistema são combinados na ordem de 4 → 2 → 1. Comparado com o sistema geral 4-1, o tubo de escape é mais longo e não é facilmente afetado pela pressão de escape de outros cilindros . E pode impedir que o gás quente exaurido seja empurrado de volta para a câmara de combustão; ao mesmo tempo, também pode suprimir o aumento de temperatura da câmara de combustão causado por combustão anormal, realizando assim uma alta taxa de compressão

Este carro adota um design interior preto dinâmico, o estilo interior e a aparência dinâmica são harmoniosos e unificados, e o design geral é simples e prático. Sua tela LCD também está um pouco mais atualizada. O sistema Yuelian é adicionado à posição de controle central, que também traz efeitos de entretenimento ao interior. Comparado com o modelo antigo, o interior do novo CX-5 possui mais saídas de ar traseiras, o que traz uma sensação de conforto às pessoas sentadas no banco traseiro. Em termos de modelos de versão doméstica, o modelo Mazda CX-5 que entra oficialmente nas vendas domésticas também utilizará motor, transmissão, carroceria e chassi da tecnologia "Chuangchi Skyactiv". Leve o prazer de dirigir, os cuidados com a segurança, a proteção ambiental verde e a experiência de carro de alta eficiência e economia de energia proporcionada pela tecnologia "Chuangchi Blue Sky" aos consumidores chineses. A caixa de câmbio será combinada com uma transmissão manual automatizada de 6-velocidade e uma transmissão manual de 6-velocidade.