Antes da conclusão do evento de lançamento do Xpeng GX, especialistas do setor previram que esse-SUV completo custaria cerca de **US$ 59.120**. Sua faixa de preço oficial, de **US$ 41.354 a US$ 53.178**, é mais de US$ 14.780 inferior ao preço pré-estimado de um mês atrás, o que gerou uma resposta entusiasmada no local. O modelo acumulou 24 mil863 pedidos em 12 horas após o lançamento. Este número impressionante não é motivado pelo sentimento, mas pela sólida força geral do produto.
Adota um estilo de design exterior contido. O painel frontal arredondado apresenta elementos decorativos mínimos, enquanto o sistema de iluminação é primorosamente elaborado. O veículo está equipado com cerca de 350 contas de LED no total para luzes dianteiras e traseiras. A lanterna traseira tem 1.640 mm de comprimento e vem com funcionalidade de projeção DLP, proporcionando um efeito visual impressionante quando acesa. Sua luz de destaque azul exclusiva se destaca distintamente entre os rivais nesta faixa de preço.
Simplicidade nunca significa baixo custo. O exterior do Xpeng GX tem um design atemporal que fica mais atraente quanto mais você olha para ele.
O veículo mede 5265×1999×1800 mm com uma distância entre eixos de 3115 mm. Ele ostenta um perfil lateral estável e elegante, complementado por rodas de raios múltiplos de 21- polegadas e vidros de privacidade, criando uma presença imponente.
Notavelmente, as linhas da carroceria não comprometem o espaço traseiro para uma aparência mais elegante - uma falha comum entre muitos modelos fastback do segmento. O Xpeng GX prioriza o conforto do passageiro traseiro em vez de truques estilísticos.
O interior mantém o estilo discreto do exterior, livre de excessivas luzes ambientais decorativas. O volante em dois-tons, os painéis das portas-revestidos em couro e o painel proporcionam uma sensação de luxo refinada e aconchegante -, atingindo um equilíbrio perfeito entre qualidade premium e elegância sutil.
Ele vem equipado com tela de controle central de 17,3- polegadas, reconhecimento de voz de seis{3}} zonas, tela de entretenimento traseira de 21,4 polegadas, geladeira no veículo e carregamento sem fio de 50 W para os bancos dianteiros. Assistência ao motorista L2, airbags frontais e laterais, além de frenagem automática de emergência, são padrão em toda a linha.
A ventilação e o aquecimento dos assentos estão instalados em todos os níveis de acabamento, enquanto os apoios para as pernas e as funções de massagem estão disponíveis a partir da versão-intermediária. O conjunto abrangente de recursos facilita a operação. Os usuários idosos podem controlar diversas funções simplesmente por meio de comandos de voz, praticamente sem curva de aprendizado.
O espaço para passageiros traseiros é uma grande vantagem do Xpeng GX em relação aos seus concorrentes. Adotando um layout de 2+2+2 seis- assentos, ele apresenta uma distância entre eixos cerca de 100 mm maior do que os modelos concorrentes, oferecendo espaço generoso para as pernas e para a cabeça. A combinação de suspensão independente nas quatro{5}}rodas e suspensão pneumática garante uma viagem confortável mesmo em viagens longas.
O porta-malas pode acomodar quatro malas de 22- polegadas, proporcionando amplo armazenamento para viagens. Está equipado com iluminação ambiente de 256 cores e um sistema de áudio com 23 alto-falantes, além de 3 alto-falantes externos com função de endereço público - um detalhe cuidadoso que agrada muito aos jovens entusiastas.
O sistema de direção inteligente é desenvolvido de acordo com padrões de nível-L4, equipado com chips Turing AI que oferecem um poder de computação total de 3.000 TOPS e habilitado pelo modelo grande VLA de segunda{4}}geração. Ele funciona de forma confiável em cenários do mundo real, incluindo condução autônoma em rodovias, estacionamento com memória e estacionamento automático. Mais do que apenas impressionante no papel, este sistema alivia eficazmente o stress de condução dos novos condutores menos confiantes.
Há duas opções de trem de força disponíveis: totalmente-elétrico e com autonomia-extensiva. A variante totalmente-elétrica com motor duplo- fornece uma potência de pico de 430 kW. Com carregamento rápido 5C, ele ganha 525 km de autonomia em apenas 12 minutos. O acabamento superior possui um alcance CLTC de 750 km, ideal para usuários com acesso conveniente a instalações de carregamento.
O modelo de{0}alcance estendido combina um motor 1.5T com motores elétricos duplos, alcançando um alcance CLTC combinado de 1.589 km e um alcance elétrico puro de 430 km. Seu consumo de combustível é de 6,19 L/100 km quando fica sem bateria e funciona com gasolina 92 octanas, sendo uma ótima opção para usuários familiares preocupados com o acesso ao carregamento.
Ambas as versões mantêm desempenho estável do chassi ao viajar a 120 km/h em rodovias. Eles fornecem potência consistente durante-estágios avançados de aceleração, sem queda perceptível de potência, garantindo ultrapassagens confiantes.
Com um preço inicial de$41,354considerando seu conjunto completo de recursos e dimensões espaçosas, o Xpeng GX prova ser uma oferta extremamente atraente.
