Descrição dos produtos
Configuração interna
O AVATR 11 atualmente possui apenas versões de quatro e cinco lugares. O controle central é dominado por um console principal e está equipado com um painel de instrumentos digital de 1025- polegadas, um display de informações de 156- polegadas e um display de passageiro de 1025- polegadas. . Há também duas bases de carregamento sem fio e um 14-sistema de som com alto-falante com cancelamento de ruído da estrada e aprimoramento de som ativo.
Harmony OS
O AVATR 11 está equipado com o HarmonyOS nativo da Huawei como sistema carro-máquina e sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo Drive ONE. O mesmo sistema de direção inteligente AVATR 11 está equipado com 34 sensores diferentes, incluindo 3 lidars, que podem realizar direção assistida em rodovias e estradas menores, entre as quais assistência para mudança de faixa, reconhecimento de semáforos e detecção de pedestres são suas principais funções.
| Parâmetros básicos | Motor único de longo alcance | Motor único de alcance ultralongo |
Motor duplo de longo alcance |
Dupla de longo alcance luxo motorizado |
Duplo alcance ultralongo luxo motorizado |
| C*L*A (mm) | 4880*1970*1601 | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 2975 | ||||
| Número de assentos | ● 5 assentos | ● 5 assentos ○ 4 lugares |
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| Peso bruto (kg) | 2160 | 2240 | 2280 | 2280 | 2365 |
| Desempenho do veículo | |||||
| Tipo de drive | monomotor RWD |
Motor duplo dianteiro e traseiro AWD | |||
| Vários modos de condução | ● | ||||
| 0-100tempo(s) de aceleração em km/h* | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 4.5 |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 | ||||
| Trem de força | |||||
| Potência do motor elétrico (kW) | Traseira230 | Frente195/Traseira230 | |||
| Torque do motor elétrico (N·m) | Traseira370 | Frente280/Traseira370 | |||
| Potência total máxima de saída (kW) | 230 | 425 | |||
| Torque total máximo de saída (Nm) | 370 | 650 | |||
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio | ||||
| Gama CLTC sob condições de trabalho abrangentes(km)* | 600 | 705 | 555 | 555 | 680 |
| Capacidade total da bateria (kWh) | 90 | 116 | 90 | 90 | 116 |
| 0-80% SOC (240 kW) de supercarga* | 25 minutos | 45 minutos | 25 minutos | 25 minutos | 45 minutos |
| 30-80% SOC (240 kW) de supercarga* | 15 minutos | 25 minutos | 15 minutos | 15 minutos | 25 minutos |
| 0-100% SOC(11kW) Carregamento regular | Menor ou igual a 10,5h | Menor ou igual a 13,5h | Menor ou igual a 10,5h | Menor ou igual a 10,5h | Menor ou igual a 13,5h |
| Pré-aquecimento da bateria | ● | ||||
| Estação de energia móvel (potência de 3,3 kW) * | ● | ||||
A plataforma de alta tensão de 750-volts do AVATR 11 também suporta carregamento de 240-quilowatts, adicionando 200 quilômetros (120 milhas) de alcance em 10 minutos.
Configuração de energia do Avita 11
O AVATR 11 é movido por um motor elétrico desenvolvido pela Huawei que pode produzir 578 cavalos de potência e 479 libras-pés (650 Newton-metros) de torque. O motor dianteiro tem potência máxima de 265 cavalos, enquanto o motor traseiro tem potência máxima de 313 cavalos. Esses motores são alimentados por uma bateria ternária de íons de lítio de 9038-kWh que vem com o modelo padrão e uma bateria de 11679-kWh no modelo principal.
O AVATR 11 acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) em menos de 4 segundos e tem velocidade máxima de 200 km/h (120 mph). Sua versão monomotor de longo alcance equipada com bateria de 90,38 kWh tem autonomia de cruzeiro de 600/705 km sob o padrão China Light Vehicle Driving Condition (CLTC).
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