Na noite de 28 de janeiro, a Avatr anunciou oficialmente que o primeiro lote de unidades-de volante à direita do Avatr 07 saiu da linha de produção em grandes quantidades e será enviado imediatamente para a Tailândia. Antes disso, o Avatr 07 fez sua estreia no exterior, na Tailândia, em novembro de 2025. Para referência, o 2026 Avatr 07 foi lançado no mercado interno em setembro de 2025, sendo o primeiro modelo a ser equipado com Huawei ADS 4 e HarmonySpace 5 do HarmonyOS Cockpit, com preço inicial de RMB 219.900.
Em termos de design exterior, o novo carro apresenta um novo esquema de cores “Clear Blue”. Segundo o comunicado oficial, a cor é inspirada na fronteira entre o manto de gelo alpino e o céu claro, integrando uma sensação de tranquilidade e poder. O veículo herda a filosofia de design "Future Elegance", apresentando um painel frontal em forma de asa de borboleta e icônicas luzes diurnas de LED de camada dupla-. Ele vem de fábrica com portas com fechamento suave-e maçanetas ocultas. Na traseira, ele é equipado com lanternas traseiras que fluem em órbita de estrela e o emblema "AVATR" nas portas traseiras é iluminado.
Dentro da cabine, o 2026 Avatr 07 adiciona uma nova opção de cor “Rock Brown”. A primeira fila é equipada com assentos duplos-de gravidade zero, combinados com teto solar panorâmico e guarda-sol elétrico. O veículo está equipado com um sistema de áudio Meridian e está disponível um refrigerador de bordo inteligente-de 4L opcional, que pode baixar a temperatura para 0 grau em 30 minutos e aumentá-la para 50 graus em 55 minutos.
Em termos de motorização, o novo carro oferece duas opções: autonomia-extensida e eletricidade pura. A versão-de alcance estendido é alimentada por um extensor de alcance de 1,5T com potência máxima de 115 kW, combinado com um único motor traseiro para tração-traseira. O motor tem uma potência máxima de 231 kW e um binário máximo de 333 N·m – a potência máxima permanece inalterada em comparação com o modelo 2024, enquanto o binário máximo é reduzido em 34 N·m. Além da bateria de fosfato de ferro-lítio de 39,05 kWh existente, a versão de{13}}alcance estendido foi recentemente equipada com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 52,01 kWh, proporcionando um alcance CLTC totalmente elétrico de 245 km e 333 km, respectivamente.
A versão totalmente elétrica é construída em uma plataforma de 800 V, disponível em variantes de tração-com motor traseiro-único e tração-com motor duplo-nas quatro rodas. A versão-de motor único tem uma potência máxima de 252 kW e um torque máximo de 365 N·m, enquanto a versão-do motor duplo possui uma potência máxima combinada de 440 kW e um torque máximo combinado de 645 N·m. Ambas as variantes são equipadas com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 82,16 kWh, oferecendo autonomia CLTC de 650 km para o modelo com tração nas duas-rodas e 610 km para o modelo-com tração nas quatro rodas.
