G81A Ônibus urbano elétrico puro de 8 a 9 metros e 60 lugares
Este ônibus urbano elétrico puro de 8-metros é um-novo modelo personalizado-construído pela Shaolin Bus para segmentos de mercado, incluindo rotas de alimentação urbana, transporte urbano-rural de passageiros e transporte comunitário de microcirculação. Ele tem capacidade nominal de passageiros de até 60 pessoas, e o número de assentos pode ser ajustado e personalizado de acordo com as necessidades reais dos usuários. A configuração do equipamento inteligente a bordo também pode ser adaptada às necessidades específicas dos usuários.
| Item | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | Ônibus G81A |
| Comprimento do corpo | 8–9 metros |
| Capacidade de assento | Mais de 50 lugares |
| Tipo de veículo | Ônibus |
| Tipo de energia | Puro Elétrico |
| Preço de guia oficial | US$ 79.475 – 86.700 |
Vantagem:
(1) Ônibus G81A Ônibus urbano elétrico puro de 60- assentos e 8 m: estrutura da carroceria com aço de alta{6}}resistência, acabamentos internos e externos leves. Alta integração, maior eficiência, autonomia líder do setor por carga de bateria, menor consumo de energia e maior distância de condução.
(2) As cores externas podem ser personalizadas e pulverizadas de acordo com as necessidades do cliente.
(3)Apresentando design de controle-centrado no ser humano e sistemas inteligentes de assistência à direção, ele simplifica as operações de direção e aumenta a segurança e a eficiência ao dirigir.
(4)Porta de carregamento-a bordo: suporta carregamento rápido, reduzindo o tempo de espera de carregamento e melhorando a eficiência da operação do veículo.
| Configuração | Parâmetro e Modelo |
|---|---|
| Estrutura Corporal | Corpo de-carga-total |
| Dimensões totais (C×L×A) (mm) | 8140×2380×3150/3300 (com ar condicionado) |
| Distância entre eixos (mm) | 4200 |
| Saliência dianteira/traseira (mm) | 1940/2000 |
| Trilho dianteiro/traseiro (mm) | 1980/1815 |
| Capacidade nominal de passageiros | 60 pessoas / 14–29 lugares |
| Motor de acionamento/potência (kW) | Motor Síncrono de Ímã Permanente / 150 |
| Potência Bateria/Capacidade (kWh) | Bateria de fosfato de ferro-lítio / 179,5 |
| Autonomia (km) | Maior ou igual a 330 |
| Máx. Velocidade (km/h) | 69 |
| Máx. Capacidade de classificação (%) | Maior ou igual a 18 |
| Peso Bruto do Veículo (kg) | 13400 |
| Tipo de unidade | Motor-traseiro, tração-traseira (RR) |
| Sistema de Suspensão | Molas de lâmina (4 dianteiras / 4 traseiras) + amortecedores telescópicos |
| Equipamento de corrida | Eixo rígido reforçado + engrenagens redutoras principais- retificadas |
| Sistema de freio | Freio a ar de quatro circuitos-, disco dianteiro/tambor traseiro, ABS |
| Freio de estacionamento | Tipo de mola de armazenamento de energia |
| Sistema de direção | Direção assistida eletro{0}}hidráulica (EHPS) |
| Pneus/TPMS | 255/70R22.5 / Detecção Automática e Alarme Inteligente |
| Janelas laterais | Janelas deslizantes-integradas |
| Portas de passageiros | Frente simples/traseira dupla, portas giratórias internas em liga de alumínio-, abertura com uma-chave |
| Assento do motorista | Suspensão com airbag ajustável em 6 posições |
| Assentos de passageiros | Assentos rígidos |
| Proteção do motorista | Barreira de segurança para motorista de liga de alumínio |
| Comunicação veicular | Comunicação CAN-completa do veículo |
| Instrumento Combinado | Instrumento LCD |
| Segurança ao dirigir | Gravador de condução |
| Sistema de Ar Condicionado | Ar condicionado integrado de aquecimento e resfriamento |
| Sistema de descongelamento | Descongelamento Elétrico PTC |
| Sistema de monitoramento | 6 canais + 2-canal/câmera de ré |
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