Compressor de ar condicionado automotivo

Podemos fornecer aos clientes vários tipos de peças automotivas e fornecer negócios completos de exportação de veículos. Nossas exportações de veículos incluem carros novos, carros usados, carros elétricos, automóveis de passageiros, veículos comerciais, etc.

Mantemos uma cooperação de longo prazo com revendedores e OEMs estrangeiros, e podemos fornecer análises e consultas do mercado automotivo no exterior. Não importa qual seja o seu problema, você pode obter suporte técnico profissional.

Nossa equipe de atendimento coleta informações de qualidade e auxilia em questões de pós-venda. Através de viagens de campo ao exterior para inspecionar clientes, eles coletam informações de mercado em tempo hábil para fornecer aos clientes serviços mais abrangentes.

Exportamos cerca de 10.{1}} carros, incluindo carros novos e usados, carros não vendidos, carros elétricos, carros CKD e SKD, etc. Atendemos clientes em vários países e regiões ao redor do mundo, como Estados Unidos, África , Índia e Coreia do Sul, por isso temos uma experiência muito rica.

Um compressor de ar condicionado de carro é vital para manter seu carro ou caminhão fresco durante os meses de verão. Sem eles, o calor pode aumentar rapidamente e causar falhas. Esses compressores funcionam usando refrigerante para resfriar o ar e reduzir seu volume, reduzindo assim a quantidade de energia necessária para manter o carro resfriado.

Como parte importante do sistema de refrigeração de um veículo, o compressor de ar condicionado do carro ajuda a circular e desumidificar o ar dentro do veículo. Se o compressor do ar-condicionado não estiver funcionando, o carro não esfriará adequadamente e você poderá ter problemas com o embaçamento dos vidros ou o superaquecimento do motor.

O ar condicionado é apenas um dos muitos componentes do sistema de ar condicionado de um carro, e o compressor do ar condicionado é a parte mais crítica do sistema de ar condicionado. Quando essas peças falham, isso pode ter um efeito dominó no seu veículo, incluindo aumento do consumo de combustível. Ao mesmo tempo, o desempenho do ar condicionado diminuirá significativamente.

Um compressor de ar condicionado de alta qualidade não apenas mantém seu veículo confortável e fresco, mas também pode reduzir o custo de manutenção ou reparos. Se o compressor do ar condicionado do seu carro não for de alta qualidade, pode causar problemas graves, como vazamentos e entupimentos. Quando isso acontece, os reparos podem ser caros e levar tempo para serem recuperados adequadamente.

Os fabricantes atualizam frequentemente as peças dos veículos para que funcionem com eficiência. Portanto, um dos aspectos mais importantes que você precisa considerar é o ano, marca e modelo do carro. Em qualquer caso em que esta informação não possa ser acedida, poderá sempre consultar o fabricante do seu veículo.

Existem alguns veículos agora sem ar condicionado, especialmente veículos mais antigos. Isso não significa que se o seu carro não tiver ar condicionado seja impossível instalá-lo. O que você precisa fazer é consultar um especialista e ele poderá aconselhá-lo sobre as peças mais adequadas para o seu carro.

Ao instalar seu ar condicionado, você pode precisar de hardware adicional. Alguns fabricantes estão plenamente conscientes disso e podem fornecer essas peças a um preço cotado. Isso reduzirá seu preço de compra em comparação com outros revendedores. Ao comprar online, você também economiza nos custos de envio e também obtém boas opções de garantia. Normalmente, as pessoas escolhem o produto com maior garantia.

Escusado será dizer que estes compressores usam óleo e é óbvio que o seu compressor precisa de óleo. Tenha sempre em mente o tipo de óleo que entra no compressor. Também é importante considerar os custos de mão de obra para substituir um ar condicionado, bem como o custo da compra em si.

Se você ligar o ar condicionado e houver muitos ruídos estranhos sendo gerados, é provável que o compressor AC esteja começando a falhar. O compressor depende de um rolamento vedado e de vários outros componentes para funcionar. Se os rolamentos ou componentes internos forem danificados ou desgastados, será mais difícil para o compressor operar de maneira adequada e silenciosa. Ruídos estranhos serão apenas o começo do problema. É por isso que você deve considerar esse sintoma como um indicador precoce de que precisa substituir o compressor AC.

Se você ligar o ar condicionado e só sair ar quente pelas aberturas de ventilação, este é um indicador claro de que o compressor AC está falhando. Se o refrigerante não puder circular pelo sistema de ar condicionado devido a um compressor defeituoso, ele não criará o ar frio desejado. Como resultado, você terá ar quente. Este pode ser um processo gradual em que primeiro você sentirá o ar frio ficando um pouco mais quente. Depois de um tempo, o ar chegará ao ponto em que estará completamente quente, sem nenhum tipo de frescor.

O compressor AC possui seus próprios rolamentos internos que evitam o vazamento de fluido enquanto pressuriza o refrigerante. No entanto, se esses rolamentos ficarem desgastados ou danificados, o fluido poderá vazar facilmente através deles. Você precisará substituir os rolamentos porque eles não podem ser reparados.

O compressor AC possui uma embreagem própria que é conectada ao motor por meio de uma polia e uma correia. Isso permite que o compressor use a energia do motor para funcionar. Se a embreagem travasse ou emperrasse totalmente, ela não seria capaz de transferir a potência do motor para o compressor. Na maioria dos casos, você não conseguirá consertar a embreagem se ela estiver emperrada dessa forma. Sua única opção na maioria dos casos será substituir todo o compressor.

Devido à sua porosidade, todas as mangueiras de borracha têm uma tolerância a vazamentos de Freon de até 10%. Portanto, é fácil calcular quanto Freon um ar condicionado de carro pode perder a cada ano. Todo veículo com ar condicionado no compartimento do motor é equipado com uma placa de identificação que indica o tipo de Freon e seu conteúdo no sistema do veículo. Por exemplo, se for 525 gramas, o vazamento pode chegar a 50 gramas por ano. Por outras palavras, se o ar condicionado não for reabastecido durante quatro anos, podem restar cerca de 300 gramas de refrigerante. Isto é perigoso porque a eficiência do resfriamento diminui e o sistema funciona com uma carga maior e com menos lubrificante circulando nele.

Durante a operação do ar condicionado, todas as peças internas do sistema de ar condicionado são lubrificadas. Isto evita o ressecamento das vedações de borracha, mangueiras, etc., mantendo assim a estanqueidade do sistema, minimizando o vazamento de refrigerante e lubrificando todos os componentes internos do compressor e evitando a corrosão. No inverno, o ar condicionado só deve ser ligado em condições de congelamento em uma sala quente, pois não funciona quando a temperatura externa está abaixo de zero. Uma sala de carros aquecida pode ser um posto de gasolina, um lava-rápido, um estacionamento coberto.

A instalação de uma malha de granulação fina na frente do radiador-condensador prejudicará o resfriamento do radiador. Ao mesmo tempo, a eficiência do sistema de ar condicionado diminui e o compressor do automóvel passa a funcionar com carga elevada. Portanto, os recursos do compressor e de muitos componentes do sistema de ar condicionado são naturalmente reduzidos. Se o condensador do radiador não estiver livre de detritos, especialmente após a primavera, um problema semelhante pode ocorrer quando o condensador do radiador ficar entupido com fiapos.

Recomenda-se que a manutenção do motor do ar condicionado seja realizada por profissionais de um posto de serviço profissional verificado ou recomendado. Esses profissionais possuem equipamentos especiais, incluindo postos de gasolina e analisadores de gases utilizados para determinar a composição do Freon. Durante o processo de manutenção, muitas irregularidades podem ocorrer, causando falhas no ar condicionado. Por exemplo, você foi abastecido com Freon de baixa qualidade, incluindo diferentes tipos de Freon. Embora a mistura como um todo possa atender aos requisitos de temperatura (ponto de ebulição ou ponto de congelamento) do mesmo Freon R134a, ela pode não ser compatível com o óleo utilizado no sistema. Como resultado, a lubrificação do sistema irá deteriorar-se significativamente e o compressor do ar condicionado do carro irá falhar em breve.